تاريخ عملية الختم
تاريخ عملية الختم
تعود أقدم الأمثلة على ختم المعادن الموجودة لدينا إلى القرن السابع قبل الميلاد، وقد تم إنشاؤها من قبل مجموعة من الأشخاص المعروفين باسم الليديين. لقد سكوا العملات (بدون غطاء) عن طريق وضع قطع من الذهب أو سبائك الذهب بين قالب به صورة وختم بآخر. بمجرد وضع المعدن في مكانه، كانوا يضربون الأداة بأكملها ويموتون المجموعة بالمطارق.
استمر الناس في استخدام هذاختم معدنيالطريقة حتى اخترع صائغ فضة ألماني يُدعى ماركس شواب مكبسًا معدنيًا للعمل جنبًا إلى جنب مع القوالب. لقد كانت كبيرة جدًا ويمكن تشغيلها بواسطة ما يصل إلى 12 عاملاً في المرة الواحدة. ظهر اختراعه لأول مرة في عام 1550 وأصبح يعرف فيما بعد باسم المكبس اللولبي. لقد ظهر الختم المعدني بالفعل خلال الثورة الصناعية عندما بدأ المصنعون في استخدام هذه العملية لإنتاج أجزاء الدراجات. وجد المصنعون أنها فعالة من حيث التكلفة وفعالة، مما أدى إلى اعتماد واسع النطاق لختم المعادن. في مطلع القرن العشرين، تحول هنري فورد إلى الختم المعدني لإنتاج أجزاء من سياراته موديل T.
منذ ذلك الحين، لم تتغير عملية ختم المعدن كثيرًا، باستثناء الأتمتة ومصادر الطاقة (الكهربائية والهوائية والهيدروليكية وما إلى ذلك)، والمواد المتاحة للختم.
اليوم، تغلغل ختم المعادن في مجتمعنا، وخاصة في صناعة السيارات. في عام 2014، تجاوزت قيمة صناعة ختم السيارات 31 مليار دولار. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يصل معدل النمو السنوي المركب (معدل نمو سنوي مركب) لصناعة الختم الإلكتروني إلى 5.4% بحلول عام 2022. وغني عن القول أن الآن هو الوقت المناسب للاستثمار في ختم المعادن.
